El primer avión a reacción de Turquía.
El avión de entrenamiento y de ataque ligero HÜRJET, que es el primer entrenador a reacción motorizado supersónico de Turquía, completó con éxito su primer vuelo en solitario. Tras someterse a pruebas de vuelo en las instalaciones de Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), esta aeronave hizo su debut el 19 de mayo, coincidiendo con Youth and Sports Day. Diseñado y desarrollado de forma independiente por la Presidency of Defense Industries y TUSAŞ, este avión marca otro hito importante en el proyecto HÜRJET. Tras pasar del papel a la realidad en las instalaciones de TUSAŞ Kahramankazan y alzar el vuelo, el HÜRJET realizará una exhibición aérea especial en Samsun el 19 de mayo para conmemorar Youth and Sports Day. Con esta demostración, el HÜRJET saldrá por primera vez de su base y volará en un lugar distinto a los cielos de TUSAŞ. El HÜRJET no solo servirá como avión de entrenamiento, sino que también estará equipado para la preparación de combate, con variantes en color rojo y versiones para exhibiciones acrobáticas. Hasta ahora ha completado 56 vuelos y acumulado 65 horas de vuelo durante las pruebas en curso. Con las pruebas de desarrollo y la verificación de sistemas, así como la superación de limitaciones existentes, se han mejorado las capacidades del HÜRJET, especialmente gracias a ensayos de envolvente ampliada que han brindado oportunidades para demostrar su rendimiento. El HÜRJET, al alcanzar mayores velocidades y altitudes, puede realizar maniobras más agresivas en el cielo. Se planea que el HÜRJET reemplace eventualmente a los aviones NF-5 que actualmente utiliza el equipo acrobático de Turquía, los “Turkish Stars”. El HÜRJET también ha participado en vuelos colectivos con los Turkish Stars. El proyecto HÜRJET, desarrollado con capacidades y recursos nacionales, comenzó en agosto de 2017. La primera unidad de producción fue trasladada a la línea de ensamblaje final el 10 de junio de 2022, durante una ceremonia. Tras completar las actividades de ensamblaje, comenzaron las pruebas en tierra (tren de aterrizaje, cableado, mecanismo de la cúpula, pruebas eléctricas), y el HÜRJET se sometió a las pruebas iniciales de arranque del motor, así como a pruebas de aviónica, del sistema eléctrico y de combustible. El 30 de enero de 2023, el HÜRJET, el primer entrenador a reacción motorizado supersónico de Turquía, encendió su motor por primera vez. La aeronave se familiarizó con la pista para las pruebas de rodaje el 18 de marzo de 2023, y despegó por primera vez el 25 de abril de 2023. El HÜRJET, que se elevó a las 7:35 AM en su vuelo inaugural, permaneció en el aire durante 26 minutos y completó con éxito su vuelo. Durante las pruebas, el HÜRJET alcanzó una altitud de 14,000 pies y logró una velocidad aérea de 250 nudos. Tras su primer vuelo, el HÜRJET continuó sus pruebas de vuelo dentro de los parámetros diseñados. TUSAŞ apunta a producir de 6 a 7 aviones HÜRJET en el primer año de producción en serie y planea fabricar 2 aviones al mes y 24 al año a partir del año siguiente. Las entregas del HÜRJET a los clientes están previstas a partir de 2025, y las entregas a la Turkish Air Force también comenzarán en 2025.
Fecha de publicación:
El "HÜRJET", un avión ligero de entrenamiento y ataque, y el primer avión de entrenamiento supersónico de Turquía, completó con éxito su primer vuelo en solitario. Tras someterse a pruebas de vuelo en las instalaciones de Turkish Aerospace Industries (TAI), esta aeronave hizo su debut el 19 de mayo, coincidiendo con el Día de la Juventud y el Deporte.
Diseñado y desarrollado de forma independiente por la Presidencia de Industrias de Defensa y TAI, este avión marca un hito significativo en el proyecto "HÜRJET". Tras pasar del concepto a la realidad en las instalaciones de Kahramankazan de TAI, el "HÜRJET" realizará una demostración aérea especial en Samsun el 19 de mayo para celebrar el Día de la Juventud y el Deporte. Esta exhibición marcará su primer vuelo fuera de su base, mostrando sus capacidades en un emplazamiento distinto al cielo sobre TAI.
Además de su papel como avión de entrenamiento, el "HÜRJET" tendrá configuraciones para preparación de combate y versiones acrobáticas para exhibiciones aéreas. Hasta la fecha, ha completado 56 salidas de vuelo y acumulado 65 horas en el aire durante las pruebas realizadas.
Mediante la realización de pruebas de desarrollo y la validación de los sistemas de la aeronave, al tiempo que se abordan las limitaciones existentes, el "HÜRJET" ha visto sus capacidades mejoradas gracias a pruebas de envolvente ampliadas, lo que ha permitido mostrar su rendimiento. Al alcanzar mayores velocidades y altitudes, el "HÜRJET" es capaz de ejecutar maniobras más agresivas en el cielo.
En el futuro, se espera que el "HÜRJET" reemplace a los aviones NF-5 que actualmente utiliza el equipo acrobático de Turquía, los "Turkish Stars". El "HÜRJET" también ha realizado vuelos conjuntos con los "Turkish Stars".
El proyecto "HÜRJET", desarrollado con recursos nacionales, comenzó en agosto de 2017.
La primera unidad producida fue transferida a la línea de ensamblaje final el 10 de junio de 2022, durante una ceremonia. Tras completar las actividades de ensamblaje, comenzaron las pruebas en tierra (incluyendo el tren de aterrizaje, el cableado, el mecanismo de la cabina y las pruebas eléctricas). El "HURJET" llevó a cabo pruebas relacionadas con los requisitos iniciales de arranque del motor, incluidos los sistemas de aviónica, los sistemas eléctricos y las pruebas de combustible.
El "HURJET", el primer avión de entrenamiento supersónico propulsado por motor a reacción de Turquía, encendió su motor por primera vez el 30 de enero de 2023.
Tras familiarizarse con las pruebas de rodaje en la pista el 18 de marzo de 2023, el "HURJET" se elevó por primera vez el 25 de abril de 2023. Despegó a las 7:35 AM en su vuelo inaugural y permaneció en el aire durante 26 minutos, completando con éxito el vuelo.
Durante las pruebas, el "HURJET" alcanzó una altitud de 14,000 pies y registró una velocidad aérea de 250 nudos.
Tras su primer vuelo, el "HURJET" continuó sus ensayos de vuelo dentro del margen de diseño. TUSAŞ pretende producir entre 6 y 7 aviones "HURJET" en producción en serie durante el primer año, seguidos de 2 aviones por mes y 24 aviones al año a partir del año siguiente. Está previsto entregar 2 "HURJET" a la Fuerza Aérea cada mes a partir de 2025. Además, la entrega del "HURJET" a la Fuerza Aérea Turca también está programada para comenzar en 2025.
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