Istanbul Airport; El primer aeropuerto en Europe con operaciones simultáneas e independientes en tres pistas
Abdulkadir Uraloğlu, el ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, anunció que han dado un nuevo paso histórico en la gestión del tráfico aéreo. Dijo: "Con este sistema, en Istanbul Airport, tres aeronaves podrán aterrizar o despegar simultánea e independientemente en distintas pistas. Istanbul Airport será el primer aeropuerto en Europe en poner en marcha operaciones triples e independientes de pista."
El ministro de Transporte, al referirse al lanzamiento oficial de las operaciones triples independientes de pista en Istanbul Airport, enfatizó que la operación comenzará mañana a las 10:00 AM y permitirá que tres aeronaves aterricen o despeguen al mismo tiempo en pistas completamente separadas.
Uraloğlu también afirmó que con la implementación de este sistema, las pistas existentes se usarán con mayor eficiencia y el flujo de tráfico aéreo en Istanbul Airport aumentará.
Según el ministro, este tipo de operación se implementa actualmente solo en United States of America, y Istanbul Airport será el primer aeropuerto en Europe en operar un sistema tan avanzado.
Proyecto iniciado en 2022
Uraloğlu explicó que los preparativos de este proyecto comenzaron en el último trimestre de 2022, y en 2023 y 2024, con la colaboración de instituciones como EUROCONTROL (European Organization for the Safety of Air Navigation), General Directorate of State Airports Authority of Turkey, Directorate General of Civil Aviation, and Turkish Airlines , se llevaron a cabo numerosas reuniones de coordinación, análisis de riesgo, estudios de seguridad y simulaciones.
Según el ministro, con base en el informe de análisis de seguridad preparado por EUROCONTROL, se han completado todos los preparativos necesarios.
"Se diseñó un nuevo espacio aéreo, se actualizaron los sistemas de control para las operaciones triples y se informó a las aerolíneas. Nuestros controladores de tráfico aéreo fueron capacitados con nuestros simuladores nacionales."
El ministro agregó: "La tecnología necesaria para soportar esta operación es extremadamente avanzada y compleja. El sistema incluye radares de última generación, ayudas de navegación de precisión y protocolos robustos de control del tráfico aéreo. Todos estos componentes garantizan que las operaciones simultáneas se realicen de forma segura y que tanto el tráfico aéreo como el terrestre continúen sin interrupciones."
Además, el sistema incluye estructuras automatizadas que ayudan a prever las trayectorias y los flujos de vuelo, y desempeña un papel clave en la prevención de incursiones en pistas y en garantizar una gestión fluida del tráfico.
