اولین هواپیمای جت موتوردار ترکیه

هواپیمای جت آموزشی و تهاجم سبک «هورجت» (HÜRJET)، که اولین هواپیمای جت موتوردار سوپرسونیک آموزشی ترکیه است، نخستین پرواز انفرادی خود را با موفقیت انجام داد. این هواپیما پس از گذراندن تست‌های پروازی در تأسیسات شرکت صنایع هوایی و فضایی ترکیه (توساش)، برای اولین بار در ۱۹ مه، روز جوانان و ورزش، از لانه خود خارج شد. این هواپیما که توسط ریاست صنایع دفاعی ریاست جمهوری و توساش به‌طور مستقل طراحی و توسعه یافته است، نقطه عطفی مهم دیگری را در پروژه «هورجت» رقم زده است. «هورجت» که از روی کاغذ در تأسیسات «کهرمانکازان توساش» به واقعیت تبدیل شده و به آسمان رسیده است، در ۱۹ مه به مناسبت روز جوانان و ورزش، نمایش هوایی ویژه‌ای را در «سامسون» انجام خواهد داد. با این نمایش، «هورجت» برای اولین بار از تأسیسات خود که به منزله لانه آن است، خارج شده و در مکانی غیر از آسمان توساش پرواز خواهد کرد. «هورجت» که علاوه بر آموزش جت، آماده‌سازی جنگ، هواپیمای قرمز و نسخه‌های هواپیمای حامل هواپیما، نسخه نمایش هوایی آکروباتیک را نیز خواهد داشت، تاکنون در تست‌های انجام شده ۵۶ سورتی پرواز داشته و ۶۵ ساعت در هوا بوده است. با انجام تست‌های توسعه و تأیید سیستم‌های هواپیما و رفع محدودیت‌های موجود، قابلیت‌های «هورجت» با تست‌های گسترش پاکت افزایش یافته و فرصتی برای نمایش آنها پیدا شده است. «هورجت» که به سرعت و ارتفاعات بالاتر می‌رسد، می‌تواند مانورهای تهاجمی‌تری را در آسمان انجام دهد. قرار است «هورجت» در آینده جایگزین هواپیمای NF-5 که توسط تیم آکروباتیک نیروی هوایی ترکیه، «ستاره‌های ترک» استفاده می‌شود، شود. «هورجت» همچنین پروازهای دسته‌جمعی را با «ستاره‌های ترک» انجام داده است. پروژه «هورجت» که با امکانات داخلی و ملی توسعه یافته است، در اوت ۲۰۱۷ آغاز شد. اولین قطعه تولیدی در ۱۰ ژوئن ۲۰۲۲ با مراسمی به خط مونتاژ نهایی منتقل شد. پس از اتمام فعالیت‌های مونتاژ، تست‌های زمینی (شاسی فرود، سیم‌کشی، مکانیزم سایبان، تست‌های الکتریکی) آغاز شد و «هورجت» تست‌های مربوط به نیازهای اولیه راه‌اندازی موتور شامل سیستم‌های اویونیک، سیستم الکتریکی و تست سوخت را انجام داد. «هورجت»، اولین هواپیمای جت موتوردار سوپرسونیک آموزشی ترکیه، در ۳۰ ژانویه ۲۰۲۳ برای اولین بار موتور خود را روشن کرد. «هورجت» که در ۱۸ مارس ۲۰۲۳ برای تست‌های تاکسی با باند فرود آشنا شد، در ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ برای اولین بار به آسمان رفت. «هورجت» که برای اولین پرواز خود در ساعت ۷:۳۵ صبح به هوا برخاست، ۲۶ دقیقه در هوا ماند و پرواز خود را با موفقیت به پایان رساند. «هورجت» که در طول تست به ارتفاع ۱۴۰۰۰ فوتی رسید به سرعت هوایی ۲۵۰ گره رسید. «هورجت» پس از اولین پرواز خود، تست‌های پروازی خود را در محدوده طراحی ادامه داد. توساش قصد دارد در سال اول ۶ تا ۷ هواپیمای «هورجت» را در فرآیند تولید انبوه تولید کند و از سال بعد ماهانه ۲ هواپیما و سالانه ۲۴ هواپیما تولید کند. قرار است از سال ۲۰۲۵ به بعد هر ماه ۲ فروند «هورجت» به مشتری تحویل داده شود. همچنین، قرار است تحویل «هورجت» به نیروی هوایی ترکیه نیز از سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

تاریخ انتشار: 18/05/2024
تاریخ بروزرسانی: 24/04/2025
اولین هواپیمای جت موتوردار ترکیه

هواپیمای جت آموزشی و تهاجم سبک «هورجت» (HÜRJET)، که اولین هواپیمای جت موتوردار سوپرسونیک آموزشی ترکیه است، نخستین پرواز انفرادی خود را با موفقیت انجام داد.این هواپیما پس از گذراندن تست‌های پروازی در تأسیسات شرکت صنایع هوایی و فضایی ترکیه (توساش)، برای اولین بار در ۱۹ مه، روز جوانان و ورزش، از لانه خود خارج شد.

این هواپیما که توسط ریاست صنایع دفاعی ریاست جمهوری و توساش به‌طور مستقل طراحی و توسعه یافته است، نقطه عطفی مهم دیگری را در پروژه «هورجت» رقم زده است.«هورجت» که از روی کاغذ در تأسیسات «کهرمانکازان توساش» به واقعیت تبدیل شده و به آسمان رسیده است، در ۱۹ مه به مناسبت روز جوانان و ورزش، نمایش هوایی ویژه‌ای را در «سامسون» انجام خواهد داد.با این نمایش، «هورجت» برای اولین بار از تأسیسات خود که به منزله لانه آن است، خارج شده و در مکانی غیر از آسمان توساش پرواز خواهد کرد.

«هورجت» که علاوه بر آموزش جت، آماده‌سازی جنگ، هواپیمای قرمز و نسخه‌های هواپیمای حامل هواپیما، نسخه نمایش هوایی آکروباتیک را نیز خواهد داشت، تاکنون در تست‌های انجام شده ۵۶ سورتی پرواز داشته و ۶۵ ساعت در هوا بوده است.با انجام تست‌های توسعه و تأیید سیستم‌های هواپیما و رفع محدودیت‌های موجود، قابلیت‌های «هورجت» با تست‌های گسترش پاکت افزایش یافته و فرصتی برای نمایش آنها پیدا شده است.«هورجت» که به سرعت و ارتفاعات بالاتر می‌رسد، می‌تواند مانورهای تهاجمی‌تری را در آسمان انجام دهد.

قرار است «هورجت» در آینده جایگزین هواپیمای NF-5 که توسط تیم آکروباتیک نیروی هوایی ترکیه، «ستاره‌های ترک» استفاده می‌شود، شود.«هورجت» همچنین پروازهای دسته‌جمعی را با «ستاره‌های ترک» انجام داده است.

پروژه «هورجت» که با امکانات داخلی و ملی توسعه یافته است، در اوت ۲۰۱۷ آغاز شد.

اولین قطعه تولیدی در ۱۰ ژوئن ۲۰۲۲ با مراسمی به خط مونتاژ نهایی منتقل شد.پس از اتمام فعالیت‌های مونتاژ، تست‌های زمینی (شاسی فرود، سیم‌کشی، مکانیزم سایبان، تست‌های الکتریکی) آغاز شد و «هورجت» تست‌های مربوط به نیازهای اولیه راه‌اندازی موتور شامل سیستم‌های اویونیک، سیستم الکتریکی و تست سوخت را انجام داد.

«هورجت»، اولین هواپیمای جت موتوردار سوپرسونیک آموزشی ترکیه، در ۳۰ ژانویه ۲۰۲۳ برای اولین بار موتور خود را روشن کرد.

«هورجت» که در ۱۸ مارس ۲۰۲۳ برای تست‌های تاکسی با باند فرود آشنا شد، در ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ برای اولین بار به آسمان رفت.«هورجت» که برای اولین پرواز خود در ساعت ۷:۳۵ صبح به هوا برخاست، ۲۶ دقیقه در هوا ماند و پرواز خود را با موفقیت به پایان رساند.

«هورجت» که در طول تست به ارتفاع ۱۴۰۰۰ فوتی رسید به سرعت هوایی ۲۵۰ گره رسید.

«هورجت» پس از اولین پرواز خود، تست‌های پروازی خود را در محدوده طراحی ادامه داد.توساش قصد دارد در سال اول ۶ تا ۷ هواپیمای «هورجت» را در فرآیند تولید انبوه تولید کند و از سال بعد ماهانه ۲ هواپیما و سالانه ۲۴ هواپیما تولید کند.قرار است از سال ۲۰۲۵ به بعد هر ماه ۲ فروند «هورجت» به نیروی هوایی تحویل داده شود.همچنین، قرار است تحویل «هورجت» به نیروی هوایی ترکیه نیز از سال ۲۰۲۵ آغاز شود.

تازه ها251 بازدید
اشتراک‌گذاری مقاله

نظرات

Loading comments...