فرودگاه استانبول پیشتاز اروپا در اجرای عملیات هم‌زمان سه باند مستقل

فرودگاه استانبول از فردا عملیات سه باند مستقل را به‌طور رسمی آغاز می‌کند. با این سیستم پیشرفته، سه هواپیما به‌صورت هم‌زمان و مستقل نشست‌وبرخاست خواهند داشت. اولین در نوع خود در اروپا.

تاریخ انتشار: 16/04/2025
فرودگاه استانبول پیشتاز اروپا در اجرای عملیات هم‌زمان سه باند مستقل

فرودگاه استانبول؛ اولین فرودگاه اروپا با عملیات هم‌زمان سه باند مستقل

عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، اعلام کرد که در زمینه مدیریت ترافیک هوایی، گام تاریخی جدیدی برداشته‌اند. او گفت: «با این سیستم، در فرودگاه استانبول، سه هواپیما می‌توانند به‌صورت هم‌زمان و مستقل، روی باندهای مختلف فرود یا پرواز انجام دهند. فرودگاه استانبول، نخستین فرودگاه در اروپا خواهد بود که عملیات سه باند مستقل را آغاز می‌کند.»

وزیر حمل‌ونقل با اشاره به آغاز رسمی عملیات سه‌گانه مستقل در باندهای فرودگاه استانبول، تأکید کرد که این عملیات از فردا ساعت ۱۰ صبح آغاز خواهد شد و این امکان را فراهم می‌آورد که سه هواپیما به‌صورت هم‌زمان و در باندهای کاملاً مجزا نشست‌وبرخاست داشته باشند.

فرودگاه استانبول؛

اورال‌اوغلو همچنین بیان کرد که با راه‌اندازی این سیستم، استفاده بهینه‌تری از باندهای موجود انجام خواهد شد و سرعت جریان ترافیک هوایی در فرودگاه استانبول افزایش خواهد یافت.

به گفته وزیر، این نوع عملیات هم‌اکنون تنها در ایالات متحده آمریکا اجرا می‌شود و فرودگاه استانبول نخستین فرودگاه در اروپا است که چنین سیستم پیشرفته‌ای را عملیاتی خواهد کرد.

فرودگاه استانبول؛

شروع پروژه از سال ۲۰۲۲

اورال‌اوغلو توضیح داد که مقدمات این پروژه از سه‌ماهه پایانی سال ۲۰۲۲ آغاز شده و در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ با همکاری نهادهایی چون سازمان ایمنی ناوبری هوایی اروپا (EUROCONTROL)، اداره فرودگاه‌های دولتی ترکیه، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاینز، جلسات هماهنگی، تحلیل ریسک، بررسی‌های ایمنی و شبیه‌سازی‌های متعددی انجام شده است.

به گفته وزیر، بر اساس گزارش تحلیل ایمنی تهیه‌شده توسط EUROCONTROL، تمامی آمادگی‌های لازم به پایان رسیده است.

«طراحی جدید حریم هوایی انجام شده، سیستم‌های کنترلی برای عملیات سه‌گانه به‌روزرسانی شده و شرکت‌های هواپیمایی نیز مطلع شده‌اند. کنترلرهای ترافیک هوایی با استفاده از شبیه‌سازهای بومی آموزش دیده‌اند.»

وزیر افزود: «فناوری موردنیاز برای پشتیبانی از این عملیات بسیار پیشرفته و پیچیده است. این سیستم شامل رادارهای پیشرفته، سامانه‌های ناوبری دقیق و پروتکل‌های قدرتمند کنترل ترافیک هوایی است. تمام این عناصر موجب می‌شوند عملیات هم‌زمان به‌صورت ایمن انجام شده و جریان ترافیک هوایی و زمینی بدون وقفه ادامه یابد.»

فرودگاه استانبول؛

همچنین این سیستم دارای ساختارهای خودکار برای پیش‌بینی مسیرهای پروازی و جریان‌ها است و در جلوگیری از ورود ناخواسته به باند و مدیریت روان ترافیک، نقش کلیدی ایفا می‌کند.

اخبار مرتبط

تازه ها30 بازدید
اشتراک‌گذاری مقاله

نظرات

Loading comments...